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责任编辑：陈永乐2019年关税开征，货运量萎缩是大概率事件。在这种情况下，中远海控这艘大船将如何面对风浪？收购未改善短期盈利 债务压力已经显现2018年10月30日，中远海控发布三季报，这也是收购东方海外后的首次并表。前三季度，中远海控实现营业收入821.3亿元，同比增长21.5%；净利润8.63亿元，同比下滑68.47%。非经常性损益高达12.46亿元，扣非净利润-3.83亿元，业绩不及市场预期。

联想手机的失败源于流失的两次机会从整体来看，联想手机流失了两次机会。一个是从运营商向互联网手机的转型，而另个则是互联网向线下零售模式的转变。曾经的“中华酷联”依靠着运营商如鱼得水，但此时互联网手机的诞生让他们看到了未来的迷茫，却仍生活在“酒池肉林”中，拥抱运营商，靠机海战术获取利润；而其中，华为迎难而上持减运营商的出货量，虽然初期有些困难，但后期华为手机的声誉远扬海外。

世纪之交开始的这场大戏，在持续近十年时间里，可谓是高潮迭起。总体来说，产生的主要影响有两点。其一，中国汽车产销进入到发展的高速车道。从2004年到2009年，仅用5年时间，我国汽车产销量便从500万辆飙升到1365万辆，一跃超过了美国的1060万辆，成为名副其实的全球汽车产销大国。

现在的年轻人，想想30年后自己老的时候，膝下无孙，上街都是跟老头老太太打招呼，会不会有了生孩子的动力呢？三依然没有，尤其是东北人。年轻人首先要顾着当下，来不及忧虑未来。人口结构问题带来的压力，正成为东北年轻人身上的一座大山。人口老龄化导致的，是东北年轻人抚养老年人的压力增大。

防疫不容侥幸，更容不得任性。戴口罩看似是一件小事，当每个人都做好防护措施、科学预防，对遏制疫情扩散将会起到至关重要的作用。特殊时期，少点“不在乎”，多点配合，少点任性，多点理解，少点无知，多点责任。“我传染了我负责”，但是，公共安全谁也负责不起。

奇点汽车成立五年多以来，陆续完成了8轮融资，融资总额超过170亿元，但是第一款量产车还是不见踪影。前途汽车的第一款产品K50，曾被视为填补了国产电动跑车领域的空白，但是推出近一年时间，仅卖出了131辆。有意思的是，虽然整个市场下行压力加大，但仍有一部分强势的中国品牌车企，着手“过冬”之时攻城略地的姿态也十分明确，与华泰们的命运形成鲜明对比。